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ProductosLos principales productos incluyen seis series principales: la serie de vehículos especiales para tanques de sustancias químicas peligrosas, la serie de vehículos especiales para saneamiento municipal, la serie de vehículos especiales de volquete para obras de ingeniería, la serie de vehículos especiales para limpieza de carreteras, la serie de vehículos especiales para emergencias y combate contra incendios, y la serie de vehículos especiales de transporte tipo caja.
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Sobre nosotrosCSC Automobile es una empresa clave de fabricación de vehículos especializados con capacidades independientes de investigación y desarrollo. La compañía forma parte de la División de Vehículos Comerciales del Grupo Industrial Zhongcheng y funciona como la sede central de la fabricación de vehículos especializados.
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ContáctenosEste proceso es aplicable a todos los clientes internacionales del grupo, abarcando todo el ciclo de las actividades de preventa, venta y postventa. Todos los eslabones del servicio se ajustan estrictamente a las leyes y regulaciones locales, a las normas del sector y a los estándares de servicio del grupo, con el fin de garantizar el cumplimiento, la eficiencia y la atención personalizada.
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El desarrollo de la tecnología de vehículos de nueva energía ha logrado avances significativos y ha mejorado el rendimiento de las baterías de tracción.
12 May,2023
Es necesario apoyarse en la innovación tecnológica para el desarrollo industrial. El reportero supo que el proyecto “Desarrollo e industrialización de tecnologías clave para autobuses de ahorro energético y de nueva energía” ha llevado a cabo diez años de investigación y desarrollo tecnológico, logrando múltiples innovaciones clave, completando el desarrollo de plataformas de propulsión eléctrica pura, híbrida enchufable y híbrida, y finalizando una serie de productos de autobuses de ahorro energético y de nueva energía de 6 × 18 metros. Entre ellas, las tecnologías de ahorro energético y manejo del vehículo, las tecnologías de suministro de energía con barrera de alto voltaje, así como las tecnologías de accionamiento eléctrico de alta densidad, se encuentran a la vanguardia del mercado internacional. Este proyecto ha obtenido la autorización de 23 patentes de invención, 142 modelos de utilidad, 14 derechos de autor de software, 23 artículos publicados y 4 normas de composición y profesionales.
En aquel entonces, la principal área de innovación de los vehículos de nuevas energías era la tecnología de las baterías. Según el responsable del proyecto, en este proyecto de Yutong se propusieron técnicas integradas de gestión de las baterías de tracción, entre ellas el método de ensayo de aceleración para evaluar la degradación de la capacidad de la batería y el método de estimación basado en datos del estado de carga (SoC) de la batería. Gracias a inspecciones por lotes, la autonomía media puede ampliarse en un 4%.
Asimismo, hemos desarrollado una estructura de caja de baterías que incorpora funciones de aislamiento, disipación térmica y resistencia a la humedad, así como un sistema integral de tratamiento térmico. También hemos creado una caja de batería de potencia que cumple con el nivel de protección IP67, abordando los desafíos relacionados con la seguridad frente al agua y la adaptabilidad a zonas de gran altitud. Además, Yutong ha logrado importantes avances en sistemas de propulsión eficientes, manejo del vehículo y tecnologías de ahorro energético, configurando un modelo de conservación de energía y reducción de emisiones mediante la electrificación e inteligencia.
En el proceso de industrialización de los vehículos de nuevas energías, China ha enfrentado diversos desafíos, como la dependencia de componentes clave importados, una baja integración, altos costos, una corta vida útil de los sistemas de baterías de tracción, una escasa adaptabilidad ambiental, una baja eficiencia en el aprovechamiento energético del vehículo completo y un rango de autonomía limitado. Wan Xinming, vicepresidente del Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China, señaló que este proyecto ha superado los tres principales problemas técnicos que durante mucho tiempo han restringido el desarrollo de autobuses de ahorro de energía y de nuevas energías, y favorece la promoción y aplicación a gran escala de autobuses eléctricos puros, híbridos enchufables y híbridos.
12 May,2023
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